Info routière Belgique
Découvrez toutes les informations routières pour la Belgique sur cette page. Des limitations de vitesse aux objets à emporter dans la voiture. Une mise à jour pratique, c'est garanti !
Tout ce que vous devez savoir
Limitations de vitesse
Voitures particulières
- • Zones résidentielles: 20 km/h
- • A proximité de l'école: 30 km/h
- • En agglomération: 50 km/h (Brussel 30 km/h)
- • En dehors d'une agglomération: 70 km/h (Wallonië 90 km/h)
- • Autoroutes: 120 km/h
Voitures particulières équipées d’une remorque
- • En agglomération: 50 km/h
- • En dehors d'une agglomération: 70 km/h (Wallonië 90 km/h)
- • Autoroutes: 120 km/h
Alcohol
- • Conducteurs ordinaires : 0,5 pour mille
- • Conducteurs professionnels : 0,2 pour mille
Règles particulières de circulation routière
- • Rues cyclables : les cyclistes peuvent utiliser toute la largeur de la chaussée si la circulation est à sens unique, et la bande de circulation de droite si la circulation est à double sens. Les véhicules motorisés peuvent circuler dans les rues cyclables, mais ne peuvent pas dépasser la vitesse de 30 km/h et ne peuvent pas dépasser les cyclistes.
- • Rues réservées au jeu : dans ces zones, toute la largeur de la rue est réservée aux enfants qui jouent. Les habitants du quartier, les véhicules prioritaires, les scooters et les vélos ont également accès aux rues réservées au jeu.
Péages pour les tunnels
Tunnel de Liefkenshoek
- • Catégorie 1 (hauteur : moins de 2,75 m) : 6 EUR (en espèces), 4,95 EUR (carte de crédit), 3,56 EUR (badge Teletol/OBU)
- • Catégorie 2 (hauteur : plus de 2,75 m) :
- • entre 6 h 01 et 21 h 59 : 19 EUR (en espèces), 17,60 EUR (carte de crédit), 14,16 EUR (badge Teletol/OBU)
- • entre 22 h et 6 h : 6 EUR (en espèces), 4,95 EUR (carte de crédit), 3,56 EUR (badge Teletol/OBU).
Smog
En cas d’épisode de pollution aux particules fines (pollution extrême de l’air – smog), la vitesse sur certaines autoroutes dans la région Bruxelles-Anvers-Gand est réduite à 90 km/h. La mesure est annoncée à la radio et à la télévision ainsi que sur les panneaux d’affichage spéciaux. La mesure est levée à 6 h du matin après que la quantité de particules fines est redescendue à un niveau normal.
Zones environnementales
- • Où ? À Anvers, à Bruxelles et à Gand
- • Quoi ? Zone de basses émissions – LEZ
- • Qui ? Tous les véhicules
Autres :
Une vignette écologique sera émise en Wallonie (rien n’est encore défini).
Pour plus de détails par commune :
- • Anvers : www.slimnaarantwerpen.be/fr/LEZ
- • Bruxelles : www.lez.brussels/
- • Gand : stad.gent/fr/zone-de-basses-emissions-gand
Anvers
La zone concerne le centre-ville (la zone située à l’intérieur du ring et un tronçon du ring) ainsi qu’une partie du quartier Linkeroever. La zone environnementale est permanente et s’applique à tout véhicule, sauf les cyclomoteurs et les motocyclettes. Les véhicules à moteur diesel d’anciennes générations et les voitures à moteur essence de très anciennes générations ne peuvent plus circuler en ville. Les véhicules suivants ne sont pas autorisés à circuler: les véhicules à moteur diesel répondant à la norme Euro 0, 1, 2, 3 et 4 ainsi que les véhicules à moteur essence, LPG ou CNG répondant à la norme Euro 1. Après 2025, les règles seront durcies.
Autorisés après enregistrement :
- • les véhicules équipés d’une rampe pour les fauteuils roulants ainsi que les véhicules adaptés au transport de personnes handicapées (carte de stationnement spéciale) peuvent toujours circuler.
- • les voitures autorisées avec une plaque d'immatriculation étrangère.
Autorisés après paiement :
- • les véhicules dont le moteur diesel répond à la norme Euro 4
- • les véhicules qui ont plus de 40 ans
- • quelques véhicules dont le moteur diesel répond à la norme Euro 3 ou 4:
- • pour la surveillance, le contrôle et l'entretien des infrastructures et des installations d'intérêt général
- • pour les urgences ou les opérations de sauvetage commandées par les pompiers, la police,...
Vous pouvez payer le jour même en achetant un ticket journalier LEZ. Cette carte coûte 35 EUR et n’est disponible qu’en ligne. Vous pouvez en acheter maximum huit fois par an et par véhicule.
Il est également possible d’introduire une demande au préalable (au plus tard un jour avant de circuler dans la zone). La demande peut porter sur un jour, trois mois, six mois ou un an. Il existe des tarifs réduits, normaux ou majorés selon la catégorie à laquelle appartient le véhicule.
Si votre véhicule est déclaré perte totale, si vous achetez un nouveau véhicule qui satisfait aux normes ou si votre numéro de plaque est radié, vous pouvez bénéficier d’un remboursement équivalent à la moitié de votre paiement pour les tickets valables six mois ou un an.
Le contrôle s’effectue à l’aide de caméras qui enregistrent votre numéro de plaque et ensuite vérifient si vous figurez sur la liste des véhicules autorisés.
Vous pouvez enregistrer le véhicule jusqu’à 24 heures après avoir circulé dans une zone de basses émissions. L’enregistrement se fait en ligne ou par l’intermédiaire de guichets dans la ville. Pour tout enregistrement au guichet, il convient de prendre un rendez-vous.
Bruxelles
A Bruxelles, il existe une zone de basses émissions pour toute la région (les 19 communes). La première année, la restriction ne s'applique qu'aux vieux véhicules diesel. Au fil du temps, le régime sera resserré. Le contrôle se fait par des caméras fixes et mobiles qui vérifient les plaques d'immatriculation. Voici la liste des interdictions en fonction de la norme des véhicules :
Moteur Diesel :
- • EURO 6 : toujours autorisés
- • EURO 5 : interdits à partir de 2025
- • EURO 4 : interdits à partir de 2022
- • EURO 3 : interdits à partir de 2020
- • EURO 2 : interdits à partir de 2019
- • EURO 1 of 0 : interdits depuis 2018
Essence/LPG/CNG :
- • Euro 6, 5, 4, 3 : toujours autorisés
- • EURO 2 : interdits à partir de 2025
- • EURO 1 of 0 : interdits à partir de 2019
Une exception s’applique à plusieurs véhicules :
- • Cycles motorisés
- • Poids lourds de plus de 3,5 tonnes qui livrent des marchandises.
- • Véhicules agricoles
- • Véhicules électriques
- • Véhicules à l’hydrogène
- • Convoi exceptionnel avec autorisation
Gand
La zone à faibles émissions est située dans le centre-ville de Gand ou à l'interieur de la R40. Les véhicules les plus polluants ne sont plus autorisés à entrer dans la zone.
Les véhicules suivants ne seront pas autorisés à partir de 2020 : les véhicules diesel avec norme Euro 1, 2, 3, 4 et les véhicules à essence (CNG et LPG) avec norme Euro 1. Après 2025, les règles seront resserrées.
Vous pouvez payer le jour vous-même en achetant un laissez-passer LEZ jour. Cela coûte 35 euros et vous pouvez acheter un maximum de huit fois par an par plaque d'immatriculation. Vous ne pouvez acheter le laissez-passer qu'en ligne.
Autorisés après paiement :
- • les véhicules dont le moteur diesel répond à la norme Euro 4
- • les véhicules qui ont plus de 40 ans
- • quelques véhicules qui sont utilisés à titre professionnel:
- • pour la surveillance, le contrôle et l'entretien des infrastructures et des installations d'intérêt général
- • pour les urgences ou les opérations de sauvetage commandées par les pompiers, la police,...
- • pour le commerce ambulatoire, les marchés et les navetteurs
Il est également possible d’introduire une demande au préalable (au plus tard un jour avant de circuler dans la zone). La demande peut porter sur un jour, trois mois, six mois ou un an. Il existe des tarifs réduits, normaux ou majorés selon la catégorie à laquelle appartient le véhicule.
En Belgique, il n’existe pas de législation spécifique relative à l’utilisation des pneus hiver. En cas de conditions hivernales, VAB conseille aux personnes qui n’ont pas d’autre solution de mobilité d’installer des pneus hiver si la température descend en dessous de 7 °C (de la mi-octobre jusqu’à la mi-avril environ).
Les chaînes antidérapantes ne peuvent être utilisées en Belgique sur la voie publique qu’en cas de neige et de verglas, et ne peuvent pas endommager la route. Il est interdit de rouler avec des chaînes antidérapantes dans les tunnels. La vitesse maximale pour un véhicule équipé de chaînes est de 50 km/h.
Quand votre voiture est à l’arrêt, vous ne pouvez pas allumer le moteur à des fins de préchauffage.
En Belgique, une voie rapide est parfois utilisée pour réguler la circulation.
Une voie rapide est une bande supplémentaire de l’autoroute qui peut être ouverte à la circulation quand le trafic est dense. Elle permet d’augmenter la capacité du tronçon en question et favorise la décongestion de l’autoroute.
Une voie rapide est reconnaissable aux caractéristiques suivantes :
• Elle se trouve du côté droit de la chaussée, à la place de la bande d’arrêt d’urgence (couloir de secours)
• Une ligne constituée de longs traits blancs de 10 m séparés de 2,5 m permet de distinguer la voie rapide des voies de circulation ordinaires
• Une signalisation dynamique par bande de circulation placée au-dessus de la voie rapide indique si la voie rapide est ouverte ou non
Où se trouvent les voies rapides ?
Voici les voies rapides en Flandre à l’heure actuelle
• E313 Anvers > Hasselt, d'Anvers-Est à Ranst
• E40 Bruxelles > Liège, de Sterrebeek à Bertem
• E19 Anvers > Breda, d'Anvers-Nord à Sint-Job-in't-Goor
• E17 Courtrai > Gand, de De Pinte à Zwijnaarde
• E313 Anvers <> Hasselt, entre Beringen et Lummen
Suivi des informations routières en temps réel : www.verkeerscentrum.be/verkeersinfo/kaart (en néerlandais)
Chantiers routiers en Flandre: www.wegenenverkeer.be (en néerlandais)
Embarras de circulation en Belgique
Les trajets domicile-lieu de travail représentent près de 25 % des déplacements dans notre pays. Ces déplacements engendrent des files et une congestion de la circulation, essentiellement le matin et le soir.
La plupart des files en Flandre se forment sur les autoroutes dans les environs d’Anvers, de Bruxelles et de Gand aux heures de pointe, le matin et le soir. Outre les éventuels accidents et les travaux de voirie incommodants, la longueur des files est notamment fonction de la météo.
En Wallonie, les files se forment essentiellement autour des grandes villes de Charleroi, Namur, Mons et Liège, mais aux heures de pointe, la circulation est également dense à la frontière belgo-luxembourgeoise, dans la zone d’Arlon.
Les autoroutes les plus encombrées sont le ring d’Anvers et le ring de Bruxelles. Sur le ring R1 d’Anvers, le tronçon entre les échangeurs d’Anvers-Nord et du tunnel Kennedy est le plus problématique dans les deux sens, en général tout au long de la journée.
• Centre d'urgence VAB + 32 (0)78 222 222
Les routes belges ont tendance à être plus calmes pendant l'été, sauf les jours où de nombreuses personnes partent ou reviennent en vacances. Vous voyagez aussi en voiture cet été ? Dans ce cas, essayez d'éviter le week-end ou consultez le calendrier des pressions pour faire un choix éclairé.
Vous partez à l'étranger (en vacances) en voiture et vous êtes curieux de connaître les prix des carburants ? Vous pouvez consulter ici les prix maximums des carburants avec un aperçu pour différents pays européens.